Toluca se prepara para la revolución del transporte con la nueva línea del Mexibús

Valle de Toluca se prepara para una revolución en transporte con la Línea VI del Mexibús y conexión con el Tren El Insurgente

El Estado de México avanza en su plan de modernización y conectividad del transporte público, con la puesta en marcha de la Línea VI del Mexibús, la primera en operar en el Valle de Toluca, y su futura integración con el Tren Interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente. Se espera que ambos proyectos estén completamente operativos antes de que concluya 2025.

La gobernadora Delfina Gómez Álvarez destacó la importancia de esta nueva línea, que busca optimizar los traslados entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México, específicamente las alcaldías Álvaro Obregón y Cuajimalpa, beneficiando a miles de usuarios con viajes más rápidos y eficientes.

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Según la Secretaría de Movilidad (Semov) del Edomex, la Línea VI del Mexibús cubrirá el tramo Zinacantepec–Toluca–Lerma, con un recorrido total de 28.8 kilómetros, 44 estaciones por sentido y rutas alimentadoras que impactarán a seis municipios de la región. La inversión inicial estimada para la construcción es de 2,000 millones de pesos.

El secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, explicó que la línea troncal atenderá a 56 mil pasajeros diarios, mientras que las rutas alimentadoras beneficiarán a 83 mil personas, además de contribuir a retirar de circulación al menos 332 unidades de transporte público, reduciendo congestionamientos y emisiones contaminantes.

El recorrido iniciará en Calzada La Huerta, en Zinacantepec, pasando por la Avenida 16 de Septiembre, incorporándose al Boulevard Adolfo López Mateos, atravesando la zona centro de Toluca por las avenidas José María Morelos y Pavón y Sebastián Lerdo de Tejada, y continuará por Paseo Tollocan hasta Avenida Solidaridad Las Torres en Lerma, donde servirá como alimentador del Tren El Insurgente.

Sibaja González agregó que el siguiente paso será la convocatoria pública para estudios de factibilidad, costo-beneficio, ingeniería básica y modelo financiero, con una inversión adicional de 15 millones de pesos, y que se contempla la participación de seis empresas con 41 derroteros que cruzan Toluca y nueve rutas integradas que serán reestructuradas.

Con este proyecto, el Valle de Toluca se posiciona hacia un sistema de transporte público más moderno, eficiente y sostenible, integrando autobuses eléctricos con el tren interurbano, buscando mejorar la calidad de vida de más de 139 mil usuarios diarios y fortalecer la movilidad en la región.