Niegan carril reversible en puente Monte Líbano

El Gobierno estatal determinó que no es viable la alternativa de circulación para Tecamachalco.

El Gobierno estatal asegura que el puente conurbado no resistiría más peso con más circulación

Nucalpan, Estado de México.- El carril adicional para usarlo de modo reversible, que se planeaba en el puente Monte Líbano -vía que conecta en Tecamachalco al DF y Edomex- no es factible por problemas de estructura, determinó la Secretaría de Comunicaciones del Edomex.

Los colonos habían propuesto agregar un carril a la vialidad, ocupando el área peatonal del puente, para desfogar el flujo vial en las horas de máxima demanda, usándolo de modo reversible de acuerdo al horario.

Sin embargo, este martes, Gerardo Ruiz, Secretario de Comunicaciones, señaló que el dictamen de la Junta de Caminos indica que el puente no resistiría más peso.

"Estoy a punto de comunicarle a la Presidenta Municipal (Azucena Olivares), porque ya hizo una revisión el estructurista; nosotros hicimos una rehabilitación del puente a principios de la administración, y se revisó la petición de hacerlo de tres carriles para tener una reversibilidad, pero la estructura de ese puente no resiste ese peso", dijo.

El funcionario agregó que buscará una reunión con los representantes vecinales de Tecamachalco para explicar personalmente la posición de la Secretaría de Comunicaciones.

Este martes, funcionarios de la Delegación Miguel Hidalgo se comprometieron a iniciar un análisis para determinar la factibilidad de habilitar ese tercer carril, que agilizaría el flujo en ese punto conurbado.

La propuesta, que fue hecha a la Subdirección de Tránsito de Naucalpan el mes pasado, fue revisada por José Ignacio Flores, subdirector de Obras Públicas en Miguel Hidalgo, quien recorrió la zona junto con los colonos.

El funcionario capitalino adelantó que, como primer paso, es necesario determinar si el puente depende de las autoridades del DF o de la Junta de Caminos del Edomex, y sostuvo que los resultados del dictamen de factibilidad podrían tenerlo listo en dos semanas.

"Hay que pedir un dictamen en la Secretaría de Obras (del Gobierno del DF) para ver si resiste los tres carriles; es un asunto de la estructura, y la densidad del tráfico es algo que tenemos que analizar", dijo.

Redacción--Reforma