Evalúan Transporte Universitario UAEM

Se descarta la posibilidad de concesionar el Servicio de Transporte Universitario, y lo más viable es la renta de autobuses, que tampoco implicaría una inversión económica y en la cual incluso se tiene la opción de compra, pero eso dependerá de su funcionamiento.

De hecho el rector de la UAEM, Eduardo Gasca Pliego ya ha visto varias opciones en cuanto a las unidades, por ejemplo en el caso del Metrobús, que sería una de las más caras porque cuesta 3.5 millones de pesos, tendría complicaciones por sus dimensiones para circular por las calles de Toluca porque en algunos puntos son estrechas para dar vuelta, sin embargo, hay otros similares a un vagón del metro que tienen una capacidad hasta para 100 personas porque los asientos son laterales y con cero emisiones de contaminantes, es decir, son ecológicos.

“Un autobús que pudiéramos adquirir está sobre los 125 mil dólares y en el caso del Metrobús, que ya lo trajeron y ya me subí en él, tiene un costo de 3 millones y medio de pesos”, además de que se producen cada ocho meses, por lo tanto, si se decidiera por éste, hay la posibilidad de comprar o rentar uno, pero insistió en que habrá que ver sobre todo en las laterales de paseo Tollocan y luego cómo ingresar a Ciudad Universitaria.

Entrevistado al término del cuarto informe de actividades del director de la Preparatoria Uno “Lic.

Adolfo López Mateos”, el rector señaló que en caso de que se renten, todavía no se determina si se haría una convocatoria para que concursen las diversas líneas de transporte o cuál sería el mecanismo para elegirla, por lo que comentó que al no ser muchas unidades las que se necesitarán, se verá cuáles son las mejores opciones.

Asimismo indicó que se tiene una oferta para que primero se renten los autobuses y luego puedan comprarse por parte de la Universidad “eso también nos gusta, que primero sea renta y después comprarlo, pero lo primero que debemos ver es cómo funciona el servicio.

Sobre la ruta cuyo origen-destino sería de Comonfort a Ciudad Universitaria y viceversa, en el primer caso sería sólo para subir estudiantes mediante el prepago a través de una tarjeta de débito de Universia Santander y como medida de control también habrá un torniquete para tener acceso; y de regreso sólo para bajadas.

Gasca Pliego detalló que se ubicarían algunas islas o paradas cubiertas dentro de la universidad, ya que se prevé que la ruta tenga su origen en el estacionamiento de la Facultad de Contaduría, para en caso de lluvia o calor intenso, los alumnos puedan estar resguardados, además de que serviría como medida de seguridad para evitar robos, accidentes y caos vial.

De hecho especialistas de la Facultad de Ingeniería de la propia UAEM como Eusebio Cárdenas realizan un estudio para identificar los puntos de paradas, la ruta precisa, para evitar conflictos viales, al considerar que circularán en horas-pico.

Al abundar sobre la posibilidad de concesionar el servicio como se hace por parte de la Universidad de Puebla, el rector resaltó que es más difícil y hasta podrían tenerse problemas con las demás líneas de transporte, de ahí que sea más viable la renta de unidades aunque no dio montos.

“Nos van a entregar ya las cotizaciones, hemos estado haciendo varios estudios para ver renta con opción a compra, para no hacer una fuerte inversión y la segunda es que pueda ser solamente rentado o comprado” comentó el rector.

Redacción--Poder edomex